বালতি চাকা ড্রেজারটির মূলটি তার অনন্য "বালতি চাকা" ডিজাইনে রয়েছে-এটি একাধিক বালতি দ্বারা গঠিত একটি ঘূর্ণায়মান চাকতি যা জলের তলদেশের পলিকে ক্রমাগত কেটে দিয়ে দক্ষ ড্রেজিং অর্জন করে। প্রথাগত ট্রেইলিং সাকশন হপার বা কাটার সাকশন ড্রেজারগুলির তুলনায়, বালতি চাকার নকশা শক্ত মাটির স্তরগুলির (যেমন কাদামাটি এবং নুড়ি) সাথে আরও মানিয়ে নিতে পারে এবং প্রতি ঘন্টায় 3,000 ঘনমিটার পর্যন্ত ড্রেজ করতে পারে।
পাওয়ার সিস্টেমের পরিপ্রেক্ষিতে, আধুনিক বালতি চাকা ড্রেজারগুলি সাধারণত বৈদ্যুতিক প্রপালশন এবং ডিজেল ইঞ্জিনের সমন্বয়ে একটি হাইব্রিড পাওয়ার সিস্টেম গ্রহণ করে, যা দীর্ঘ-অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় স্থিতিশীলতা এবং পরিবেশগত সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তা উভয়কেই সন্তুষ্ট করে। উদাহরণ স্বরূপ, নেদারল্যান্ডসে LNG-চালিত বালতি চাকা ড্রেজারের একটি নির্দিষ্ট মডেল ঐতিহ্যবাহী জাহাজের তুলনায় 30% কার্বন নিঃসরণ কমায়৷ তদ্ব্যতীত, বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার প্রবর্তন একটি নতুন প্রবণতা হয়ে উঠছে। সেন্সরগুলির মাধ্যমে যা বাস্তব সময়ে কাদা ঘনত্ব এবং প্রবাহের হারের মতো পরামিতিগুলি নিরীক্ষণ করে এবং স্বয়ংক্রিয় সংশোধন অ্যালগরিদমের সাথে মিলিত হয়, অপারেশনাল নির্ভুলতা সেন্টিমিটার স্তরে নিয়ন্ত্রিত হয়।